據(jù)了解,瑞士制造的“太陽驅(qū)動”原定1日清晨開始的首次連續(xù)25小時試飛因技術(shù)故障推遲。泛起故障的系統(tǒng)是供地面職員實時監(jiān)測樞紐飛行數(shù)據(jù)的遙測發(fā)射器?！疤栻?qū)動”機翼上裝有1.2萬對太陽能電池板。白天飛行時,可將多余的太陽能電力貯備到高機能蓄電池中供夜間飛行使用。它的翼展63.4米,與空客340型飛機相稱,而重量只有1600公斤,僅相稱于一輛普通小汽車。飛機用超輕碳纖維材料制成,為減輕飛機重量,駕駛基本是機械操作,沒有使用大量電子設(shè)備,甚至連機身都是貼薄膜,沒有涂油漆。“太陽驅(qū)動”在4月7日首次試飛。這一項目的終極目標是實現(xiàn)36小時無燃料連續(xù)飛行